GPR Exhaust Systems Silenciador slip-on não homologado Furore Nero KTM Adventure 390 2021-2024 E5 Oval

Este produto não possui homologação suíça.

Escapamento GPR compatível com Ktm Adventure 390 2021-2024, Furore Nero, escapamento slip-on Racing incluindo tubo de ligação e dbkiller removível.

Categoria:

ROAD-STRADA.

Escapamento slip-on Racing incluindo tubo de ligação.

Slip-on.

Silenciador:

Furore Nero.

O silenciador Furore Nero da GPR possui um corpo em alumínio preto, com tampas em avional feitas através de usinagem CNC.

Possui um acabamento cerâmico que suporta altas temperaturas, com um formato elíptico que mede 90mm x 120mm.

CARACTERÍSTICAS.

– SOM:

Som aprimorado em relação ao escapamento original.

– DESEMPENHO:

Desempenho aprimorado em relação ao escapamento original.

– QUALIDADE:

Fabricado na Itália com soldagem de alta qualidade.

– PESO:

Mais leve que o escapamento original.

Para instalar, nenhuma modificação estrutural é necessária.

A GPR recomenda a leitura das instruções incluídas ou tutorial em http://www.gpr.it ou no canal GPR no Youtube.

Para compras on-line, ative a garantia enviando o recibo de instalação do mecânico / oficina por e-mail para certificato@gpr.it, ou enviando o recibo de venda da loja física ou online.

O escapamento possui um db killer removível (restritor de ruído) para uso em corridas.

Remover o DB Killer é ILEGAL e o cliente assume a responsabilidade se usar a moto apenas em circuitos, sem malas, sem luzes de flash, suporte de placa ou outras peças que entrem em conflito com o ângulo diferente do gás após a transformação na versão de corrida.

O abuso desta situação na estrada resultará na perda da garantia do produto e qualquer pedido de reembolso será rejeitado.

A garantia é de dois anos a partir da compra, com direito a reparação com devolução à fábrica da GPR, ou ao distribuidor oficial mais próximo às custas do cliente.

A GPR não fornecerá um novo silenciador, mas reparará o silenciador original.

O cliente deve aceitar remontar o escapamento original ou aguardar o tempo padrão para o reparo.

Escapamento slip-on Racing incluindo tubo de ligação e dbkiller removível.

Características:

Este kit inclui o tubo de ligação específico ou semi-coletor com suportes e acessórios apropriados específicos.

Isso permite a instalação sem quaisquer modificações estruturais. Este é um produto GPR original, desenvolvido após a experiência da GPR no Campeonato Mundial.

Oferece um design inovador, desempenho aprimorado, economia de peso e um som encorpado.

Fabricado na Itália com garantia internacional de 2 anos.

PRODUTO DE CORRIDA:

Este escapamento é vendido para uso em CORRIDAS em circuitos.

NÃO é legal para uso em vias públicas e não atende aos regulamentos vigentes.

Este kit não inclui um DB Killer nem um catalisador.

É projetado apenas para uso em corridas.

Em alguns casos, o uso de itens de corrida pode exigir o remapeamento da ECU, especialmente quando houver modificações adicionais, como a instalação de um filtro esportivo.

Os produtos GPR são plug-and-play.

No entanto, recomendamos uma instalação profissional.

Se você comprar online de um vendedor que NÃO seja GPR, recomendamos que compre de um vendedor em SEU PAÍS para garantir que o item chegue com as aprovações corretas que também devem estar em conformidade com a legislação local.

Certifique-se antes de comprar de que o vendedor seja confiável e ofereça os itens para sua rede rodoviária.

Comprimento do silenciador: 0mm.

O produto é aprovado/homologado? Não.

O DB killer é removível? Não.

Existe um catalisador GPR removível? Não, em alguns países isso tornará a motocicleta ilegal para uso em vias públicas.

Também pode exigir ajustes adicionais da ECU para proteger o motor e garantir o funcionamento ideal.

Esta é a responsabilidade do proprietário.

Respeita o limite de 95 decibéis para Tirol/Suíça? Não, mas este limite é exigido apenas para cidadãos locais e não para turistas.

Certificação ambiental Iso14021 zero impacto:

OK. Muitas bicicletas estão equipadas com uma válvula de escape controlada por um servo motor. Ao efectuar alterações de desempenho que envolvam a substituição do escape ou a instalação de uma unidade de controlo adicional, é necessária a eliminação da válvula de escape.